唐自驾游川藏线（唐dm西藏自驾游）

本文目录一览：

• 1、3次自驾游西藏,总结出6点经验,包括路线、车型、花费、注意事项-_百度...
• 2、318川藏线自驾游车队怎么组队,318西藏旅游自驾游团队
• 3、川藏线自驾游大约要花多少钱
• 4、为啥自驾西藏的很多都开比亚迪唐?
• 5、为什么自驾西藏的很多都开比亚迪唐?这款车真的适合自驾游吗?
• 6、比亚迪唐自驾旅游川藏

3次自驾游西藏,总结出6点经验,包括路线、车型、花费、注意事项-_百度...

1、油费就看具体车型了，当时驾驶0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是西藏境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。

2、次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项- 3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从 车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点西藏自驾游的经验。

3、塔尔寺是我国有名的六大喇嘛寺之一，寺内的堆绣、酥油花、壁画是主要看点。日月山有“西海屏风”之称。传说文成公主进藏途径此处，遥望故里长安，不见归期，心生悲伤，怀里宝镜不慎掉落一分为二，一半化为明月，一半化为骄阳，日月相辉映，照亮西去之远途。

318川藏线自驾游车队怎么组队,318西藏旅游自驾游团队

一，通过合同方式约定队友之间的权利与义务及行为，避免因为费用支出，劳动付出不均产生的矛盾，影响整个团队。二，约定联络方式。三，制定安全及意外事件防范预案。四，通过信用网及裁判网信息判断哪些人不适合组队。

川藏线318公路的起点位于成都市武侯区新丰大道北段的路口处。318国道起于上海黄浦区，终点为西藏聂拉木县，全程5476千米。其中，成都至拉萨段为318川藏南线约2142千米，沿途雪山、峡谷、冰川、草原、原始森林等奇幻景观云集，是一条自带流量、享誉全球的网红自驾公路，受到驴友追捧，成为旅游市场热门IP。

一是你是有合法经营旅游的旅行社组队自驾游活动，可通过广告形式招客，也可通过微信群招客，也可通过亲朋好友介绍客源，再者通过旅游网上收客。二是自己组队去自驾游，这类做法是违法的事不提倡。

川藏线自驾游大约要花多少钱

根据不同的旅行路线、交通工具、食宿标准和时间长度，318川藏线自驾游的费用也会不同。大致计算，一次318川藏线自驾游大约需要2-3万人民币左右，其中包括油费、住宿费、餐饮费、门票等各项支出。但具体费用还需要根据实际情况进行计算，建议提前做好详细的预算和行程规划。

油费：川进青出总计4000公里，小轿车的油费约2400元，四驱越野车约4000元，平均算3000元。过路费：318川藏线属于国道，109青藏线都属于国道，没有过路费。只有成都到雅安、康定的成雅、雅康高速，以及拉萨到西宁的京藏高速会产生过路费，总计约400元。

川藏线自驾最佳时间是每年的5-6月和9至10月间。每年11月结束后，川藏线渐渐“入冬”，沿途大范围降雪和积冰，让这个时节不适合自驾出游，要等到次年3月中旬川藏线上才渐渐有了游人们的身影。初春入藏的人数较少，但川藏线上却有它最美的地方，那便是林芝的桃花。

为啥自驾西藏的很多都开比亚迪唐?

自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。为啥这么说？先来看看，自驾西藏会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。在这种情况下，平原低海拔地区的人会感觉缺氧，出现高原反应。

开唐DM无论去哪里，首先不用担心动力问题，即便是去西藏高原地区，空气相对比较稀薄，发动机的动力会受到一定影响，但是由于电机的动力输出不会受到影响、再加上本身的动力系统足够强大，就算是发动机动力有点下降，但依然还是很充足的。

比亚迪唐分为燃油版和新能源两个版本，如果单独谈论燃油车，我想比亚迪唐就是一款SUV，跟其他去西藏的SUV并没有太多区别，也就是动力和配置方面的较量。如果撇开燃油版本，去西藏的路上，DM版本才是大家关注的车型。

亚迪唐的这款车子是比较适合大家去西藏自驾游的，因为大家去西藏的时候，海拔是比较高的，而且海拔高的直接反应就是空气比较稀薄，而且会缺氧。那么在这种情况下，就会让人感觉到非常的难受，出现一些高原反应。会出现头痛，呼吸困难等症状。

因为比亚迪唐dmi是一款插电混动SUV，具有燃油和电动两种驱动模式，可以在纯电动模式下行驶60公里，加上燃油模式，续航里程可以达到800公里，同时还具备舒适的座椅和空间，配备了多项安全驾驶辅助功能，适合长途自驾游。另外，它还有自适应巡航、车道偏离警示、自动泊车等智能化技术，可以提供更好的驾驶体验。

如果你计划驾驶比亚迪唐进行云南自驾游，充电问题无需担忧。这款车型具备自我发电功能，即使静止也能产生电力，甚至在刹车和下坡时能回收能量，确保持续行驶。新能源特性使比亚迪唐在高原地带也能稳定表现，爬坡和超车操作流畅无阻。事实上，你可以在青藏线的许多路段看到唐的身影，证明其适应性极强。

为什么自驾西藏的很多都开比亚迪唐?这款车真的适合自驾游吗?

1、我刚从西藏回来，开的唐dm，这个车，动力，还有电四驱，在高原动力几乎没有什么对手都是别的车所给不了的，本来是计划睡车里，然后自己做饭，因为是电动车，可以对外放电。这样就变成床车了。可以做饭，可以在车上睡觉吹空调，适合自驾游。唐dm绝对是床车还有拖挂房车的最佳伴侣。

2、自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。为啥这么说？先来看看，自驾西藏会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。在这种情况下，平原低海拔地区的人会感觉缺氧，出现高原反应。

3、亚迪唐的这款车子是比较适合大家去西藏自驾游的，因为大家去西藏的时候，海拔是比较高的，而且海拔高的直接反应就是空气比较稀薄，而且会缺氧。那么在这种情况下，就会让人感觉到非常的难受，出现一些高原反应。会出现头痛，呼吸困难等症状。

4、新能源特性使比亚迪唐在高原地带也能稳定表现，爬坡和超车操作流畅无阻。事实上，你可以在青藏线的许多路段看到唐的身影，证明其适应性极强。对于路线推荐，这里有两条建议。首先，从昆明出发，沿着风景如画的滇池环线南行，途径大理、丽江、香格里拉等热门景点，最后抵达丽江。

5、比亚迪宋和唐dm自驾哪个性价比高？比亚迪宋是五座车，比亚迪唐是7座车，而且比亚迪唐dm可以买四驱版本，自驾比较适用。内部空间也更大，更加适合自驾多带一些东西，以备不时之需。

6、交通道路设施不断提升 目前西藏的道路设施有了极大的提升，甚至前往珠穆拉玛峰登山大本营也有柏油路了，在西藏境内自驾行，路况极佳，只要车况不错就可以前往，实现自驾前往珠穆拉玛雪山的梦想。

比亚迪唐自驾旅游川藏

BYD轿车肯定能去拉萨，从通过性的角度上来讲，现在川藏线的路上全程都是柏油路，一水儿的铺装路面，只有一段几十公里的路在维修，轿车的通过性肯定没有任何问题，这也是驴友们一直关注的最普通的一个问题，那就是通过性。

它的性能适合自驾游很多人都会选择自驾游去西藏，那么在前去的时候，大家选择的车子也是非常重要的。亚迪唐的这款车子是比较适合大家去西藏自驾游的，因为大家去西藏的时候，海拔是比较高的，而且海拔高的直接反应就是空气比较稀薄，而且会缺氧。

相对于传统车，比亚迪唐 插电混动，在原 也显得很有优势，据说油耗会更低，动力更强劲！ 比亚迪 360度全景影像很清晰，据说保时捷 这个功能，都没有这么清晰！ 比亚迪唐作为一款新能源 汽车 ，可以对外放电供电，在野外可以很方便 做饭、照明等。

很多拖挂房车的车主很看中比亚迪唐DM的对外220V放电。毕竟房车的电源是块大电池，充电要么靠太阳能板，要么外接电源。而唐DM的放电功能，正好满足了在西藏充电不便的缺陷。而不拖挂房车的单车自驾车主，这220V对外放电功能也非常好用。现在的汽油车，基本是在汽车点烟口取电，电压为12V。

总结：以上三款车型虽然说价格便宜，但在越野能力上绝对不会输给50万售价的普拉多，而且这三款车型的后续维修保养也非常的省心，是自驾游很不错的选择哦！ 目前进入西藏的路线主要有八条——青藏线、滇藏线、新藏线（219），丙察公路，中尼公路，川藏北线（317），川藏南线（318），唐番古道。