西藏半夜自驾游（西藏自驾游第二集）

本文目录一览：

• 1、去西藏自驾游玩雅鲁藏布大峡谷,如何规划路线?
• 2、西藏自驾游最美路线推荐
• 3、去西藏自驾游详细攻略,不用这么麻烦,有这篇攻略就够了
• 4、为何说自驾去西藏,千万别在车里睡?

去西藏自驾游玩雅鲁藏布大峡谷,如何规划路线?

南线和北线的风景都很美丽，沿途都要经过高山峡谷、原始森林、高原湖泊、草原湿地、雪山冰川等景色优美的地方。川藏南线自驾游路线推荐 南线自然风景相比北线更为秀丽，如： 摄影天堂新都桥，稻城亚丁，雅鲁藏布大峡谷，然乌湖，林芝等。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。

具体路线为：北京→呼和浩特→包头→银川→兰州→西宁→都兰→格尔木→安多→那曲→当雄→纳木错→拉萨，全程大概4000公里，推荐自驾时间10天左右，不建议冬天前往，推荐7月中旬前后去，因为这时青海湖周边的油菜花正好盛开，绝美视觉体验。

路线规划：自驾游318需要提前做好路线规划和预订住宿，特别是在行程中穿越高原和复杂地形地区时需要格外注意路况和天气情况。 汽车准备：驾驶汽车需要做好准备工作，如检查机油、制动液、轮胎气压、备用轮胎等，同时携带必要设备和救援工具，如备用轮胎、拖车工具、急救箱等等。

路线规划：大渡卡遗址→爱情广场→南迦巴瓦峰观景台→雅鲁藏布小拐弯 雅鲁藏布江大峡谷景区需要乘坐景区公交车才能游玩，整个景区分成4个停车点。观光车很方便，滚动发车，不限时随便玩（私家车不能开入景区内）。

沿途景点：色季拉山口（海拔4720米，天气好的情况下可以遥望南迦巴瓦峰）鲁朗林海（318上的西藏江南）雅鲁藏布大峡谷（地球上最后的秘境）如果大家时间充足，可以从鲁朗前往波密然乌一线游览。除了米堆冰川，来古冰川，古乡湖，然乌湖这些著名的常规景点外还可以去往墨脱，波密卓龙沟树葬等比较深度的路线。

西藏自驾游最美路线推荐

1、线路2：拉萨--阿里 自驾行程：单程1200公里 冈仁波齐转山是阿里环线的一部分，这条线路不仅可以领略一措再措，解密古格王朝的神秘面纱，冈仁波齐神山的壮丽，还有++的朝拜转山人！线路3：拉萨--林芝：自驾行程：约500公里 巴松措：藏语里为“绿色的水”是红教著名神湖，每年藏历4月15，许多人前来转湖。

2、拉萨至林芝至大峡谷至拉萨环线 这条路线是西藏自驾游的经典路线之一，全程大约需要5-7天时间。从拉萨出发，沿着318国道前往林芝，途中可以欣赏到巴松措、鲁朗林海等美丽的自然风光。到达林芝后，可以游览雅鲁藏布大峡谷，这是世界上最深的峡谷之一，风景壮丽。

3、推荐路线：川藏南线，即318国道，被车友誉为进藏线路中风景最秀美的路线。起始点：成都—拉萨，全长2400公里。

4、直接走318国道。虽然318国道川藏线沿途风光秀丽迷人，但这条线路，依然没法逃脱被最古老、最呆板的行程所束缚的宿命。川西那么多景点，直接走雅安、泸定、康定、理塘直达拉萨，老老实实跑318国道的话，似乎显得有点任性、浪费。

去西藏自驾游详细攻略,不用这么麻烦,有这篇攻略就够了

可是在雅安前的一个服务区休息时恰好遇到一旅游大巴，司机很确定的告诉我们天全至二朗山的路已经通了，并表示自己也将走这条道。很想再走一下二朗山，所以就在雅安下了高速，却不料给自己带来了不少麻烦。此时已经下起了雨。 天全的路仍然很烂，但确实通了。

如果是从浙江杭州到西藏去自驾游，全程公里为四千零五十多公里。路上开车的时间大约要两天。十小时。邮费大约要2000多，高速路过桥过路费1000。多总计路费开销大概要快4000元了。干了，这也是比较一个大概的数字，如果路上还要碰到一点事情的话，大约要五六千了。自驾游方便，实惠。

假如当时是早上10点，上面写每小时40公里，从新都桥到理塘有220公里，那么到理塘至少要5个半小时，也就是起码下午3点半后到理塘才可以。如果你们只要四小时就能到理塘，那不行，得在快到理塘有雷达测速结束的地方前停车消耗时间，满了5个半小时才能继续走。

梅里雪山：位于金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”的核心区域，梅里雪山以其壮观的雪山群体和神秘的“太子十三峰”而闻名。其中，海拔6740米的主峰——卡瓦格博，是人类尚未征服的圣地，也因其独特的文化意义而禁止攀登。

应急准备：携带常用药品，如感冒药、消炎药、创可贴等。准备好应急工具，如车载充电器、拖车绳、急救包等。了解最近的医院和警察局的位置，以便紧急情况下求助。总之，西藏自驾游是一次非常特别的体验，但也充满挑战。做好充分的准备，尊重当地文化，注意安全，你就能享受这段难忘的旅程。

青藏线自驾游详细攻略 摘要318川藏线自驾攻略，成都西藏路线攻略 成都到拉萨行程攻略并非传统的雅安，而是走的汶川、马尔康，因为需要去色达，318是中国最美的国道，所以去拉萨最好走川藏南线，永生难忘。

为何说自驾去西藏,千万别在车里睡?

在西藏无人区过夜存在一定风险，首先是野生动物的威胁。无人区的大型野兽可能在夜间活动，对车内休息的人构成威胁。 西藏无人区海拔高，空气稀薄，对于不适应高海拔的人来说，夜间在车内休息可能会因缺氧而影响休息质量，甚至引发高原反应。

西藏地区海拔较高，空气稀薄，游客容易产生高原反应，如果呆着车里睡觉，空间小，更容易造成缺氧。另外西藏无人区到了深夜，好多野生动物就会出行，是非常危险的。

我国唯一的无人区就是西藏无人区，由于当地温差很大且高原反应明显，睡车里面很容易引起问题而被禁止。

其实大家选择睡在车里的原因一个是图方便，一个就是为了省钱。但是在车里睡觉，其实并不比在宾馆花的少。因为登上了川藏线之后，晚上的天气会越来越冷，不开空调是无法入睡的。开一晚上的车内空调，耗费的油钱跟去酒店定个小房间的费用也差不了多少。