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新世代全顺Pro升级AMT变速箱,适合做“床车”吗?
新世代全顺是国内轻客市场一员老将，老款车型就被广泛应用于B型房车市场，当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型，新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱，这将更加适合私人用户，操作难度显著降低，而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入，也让新车更加乘用化。
福顺和全顺都是比较适合改装成床车的车型，但如果要选择其中一个，建议选择全顺。全顺的车身长、高、宽都比福顺更长，内部空间也更大，针对性更强。此外，全顺的底盘更加坚固耐用，承载能力更强，适合进行底盘加强和床架定制等改装方案，让床车更加稳固舒适。
对于福特新世代全顺Pro这类车型来讲，配置并不是主打卖点，实用性才是最重要的。短轴低顶3座车型仅提供一排座椅，事实上尽可能的最大化后部拉货空间。而且，福特新世代全顺Pro指导价较为实惠。因此，如果您用途以载物拉货为主，那么选择这款车型最合适不过了。
我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本。动力方面，尽管新世代全顺PRO的块头挺大，但柴油机的强大扭矩推动这台车还是游刃有余，起步轻快加速轻盈。说实话我已经有很长一段时间没有试驾AMT变速箱的车型了。新世代全顺PRO的AMT变速箱总体的响应速度略缓，是个慢性子。
月19日晚，江铃福特全顺Pro正式上市，新车共推出7款车型，售价为138-238万元。全顺Pro可以看作是现款全顺的升级车型，不仅在外观、内饰方面进行了重新设计，而且在变速箱方面，新车还首次搭载了AMT变速箱，对于轻客车型来说，确实是很有实用性的改变。下面我们来详细的看看这款车。
新世代全顺pro对比大通v90——动力系统 动力系统方面来谈新世代全顺pro对比大通v90，新世代全顺Pro搭载了2T柴油发动机，最大功率为103kW、峰值扭矩355N·m，传动系统增加了AMT变速箱，丰富了用户的选择。
福特F-150猛禽适合自驾游吗?
个人觉得妥妥的，福特F-150猛禽动力强劲、安全性高，舒适度高、加上专业越野大轮胎，地形通过能力很强，即便是跑川藏线旅游，也是非常适合的。另外福特F-150猛禽前车驾驶室和后车车厢空间以及后斗都很充裕，具有极大的装载空间，旅行中大 大小小的行李物件都可以有充足的空间存放。
自驾游，特别是带长途穿越性质的自驾游，座驾的选择不仅要有出色的载人载货能力，越野性能也要足够强劲。搭载5TT涡轮增压发动机的猛禽，最大马力375匹，最大扭矩672牛·米，复杂路况下依然动力十足，且近六米的车身、内部及后斗空间都十分充裕，选这款车还是非常合适的。
当然可以，但前提是你必须知道如何驾驭这头猛兽。
如果你喜欢自驾游，可以开着它，后面载着摩托车或者其他用品，很是惬意。长城目前并没有大排量大功率的皮卡在售，他本身的制造工艺与福特还是有差距的，在非铺装路面开的稍快些，会有散架危险。
第一点，福特猛禽是以进口的方式引进到国内了，这样的属性基本上已经决定了这辆车基本上与性价比没有多大关系了。第二点，已经是2021年了，福特猛禽依旧还是19款，它的大排量也导致了他的油耗肯定不低。虽然说福特猛禽有个一百多升容量的大油箱，但是驾车出游的时候，还必须得随身携带一个大桶装油。
还要承担消遣任务，拖个房车或拖拽车出去游玩，去越野、旅行、撒欢（就是国内自驾游）福特猛禽150车时速为0-140千米。猛禽150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。
这3款合资“面包车”,改动一下,就是旅行房车
1、接下来，我们将介绍三款备受欢迎的改装车型。首推郑州日产的NV200，作为日系车的典范，其在国内市场的保有量庞大，其出色的机械性能和燃油经济性使其成为旅行房车的理想之选。NV200的外观虽保持原貌，但其内部空间却表现优异。在日本，NV200的改装案例丰富，改装套件众多，非常适合改造成旅行房车。
2、与全顺和NV200不同的是，依维柯作为旅行房车，还有更直接的改装方案，就是使用依维柯的厢式货车底盘，直接“背”上房车模块，这也是我们现在较为常见的改装方式，以依维柯房车为代表的车型，也是目前旅行房车租赁市场的主力军。
3、由依维柯面包车平台改装的救护车、消防车和警车不在少数。像全顺，一样，依维柯也有汽油和柴油动力系统可供选择，也有各种轴距和最高高度的选择。与全顺和NV200不同，依维柯，作为一款房车，有着更直接的改装计划。就是用依维柯面包车的底盘，直接“搭载”房车模块，也是比较常见的改装方式。
4、不合法，面包车改造成房车属于非法改造，是无法通过变更审核的。而非法改造汽车上路的话，交警有权将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。面包车要改成房车，必然是要进行座椅拆卸还有改变座椅布局的，而我国相关法律规定，这些改动内容都是违法的。
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